До питання тарифу на пасажирські міські перевезення в Світловодську

Тариф на перевезення – це вічна проблема українських міст. Ми, пасажири, хочемо їздити комфортно та дешево. Перевізники хочуть мати прибуток. І бажання не збігаються.

Розуміючи важливе значення перевезень в містах, уряд та Верховна Рада законом врегулювала це питання. Тариф на перевезення регулює місцева влада. Вона визначає на конкурсних засадах перевізника на кожний маршрут та затверджує тариф на перевезення. Проведення конкурсу регламентується відповідним законом. Кожний учасник конкурсу за певними критеріями набирає відповідні бали. Згідно закону, любе велике підприємство виграє конкурс у малого. Як правило, в невеликих міста є тільки ОДНЕ АТП. Так формується латентний монополізм.

Закон породжує проблеми між переможцем конкурсу та іншими учасниками таких відносин. Ця тема свого часу мною досліджувалася, тому я можу відверто сказати, що проблеми, як між перевізниками, так і в самих підприємствах, є. Хто кому і скільки платить - це досить заплутана справа. Для вирішення цих проблем необхідно не тільки змінити Закон України, а й самим власникам автотранспорту та малим перевізникам навчитися відстоювати власні інтереси. Вмішуватися в господарську діяльність підприємств ні депутати, ні виконавча влада не має права.

Впливати на вартість проїзду можна шляхом створення комунального підприємства, але це великі гроші для міського бюджету.

А тепер знову про тариф. Управління економіки створила комісію, яка вивчила та перевірила тарифні пропозиції перевізників. Начальник управління Марія Дмитренко з цього приводу повідомила наступне.  

Перевізник, який здійснює перевезення на Власівку пропонував затвердити тариф у 6,64 грн. Комісія після вивченні пропонує  5,75 грн. При цьому, враховувалося підвищення мінімальної зарплати та зростання цін на пальне.

Перевезенні по місту. Різні перевізники пропонували різні ціни: «Світавтолегіон» - 6,17 грн, АТП – 8,75 грн, та 6,08 грн на різних маршрутах, «ВерексХ» - 6,84 грн та ФОП Макаров – 5 грн. Комісія перевірила розрахунки. При цьому враховували мінімальну зарплату, вартість пального та гуми. За результатами управління економіки пропонує 4,50 грн.

Тепер слово за виконкомом.

Вадим Степанець