Світловодськ Live

Сьогодні, 25 серпня, відбулася чергова Світловодської сесія міської ради. Вона розглянула рекордну кількість питань, більшість з яких були земельні. Нажаль, погана відвідуваність депутатами сесій – це традиція скликання, яке уже підходить до завершення. Сьогодні на сесію прийшли 21 обранець, та й ті не всі досиділи до кінця. Депутати відмовилися об’єднувати Житлосвіт 2012 та Житлосервіс 2012, надати гроші на обладнання сміттєвих майданчиків, придбання сміттєвозу та допомогу ККП. Крім того, заступник з питань ЖКГ так і не став членом виконкому. Не вистачило одного голосу, щоб відмінити рішення виконкому щодо підйому орендної плати на ринку Світанок. Не погодилися депутати і підняти ранг держслужбовця секретарю ради Юрію Сапянову. Але серед питань, які розглядала сесія, було питання звіту контрольної комісії з підготовки міста до опалювального сезону. Його озвучив голова комісії Анатолій Шаповал. Навожу весь текст звіту.   Звіт тимчасової контрольної комісії Світловодсь

На сьогодні проблема вуличного освітлення в місті загострилася. Ми маємо платити не тільки за те, щоб довше світило, а й за те, щоб воно взагалі було. Для повного розуміння проблеми пропоную читачу прочитати всю публікацію. Вуличне освітлення в нашому місті було створене ще в радянські часи. Для довідки. Загальна протяжність ліній вуличного освітлення складає 101 км. Кількість ліхтарі складає близько 1213 шт. З них нових LED десь 136. Наведені цифри можуть відрізнятися, але не суттєво. Наведу ще декілька цифр. Ліхтарі вуличного освітлення розташовані на 365 власних, муніципальних, опорах та   вуличного освітлення та на 848 опорах спільної з обленерго підвіскию. Зрозуміло, що згодом все обладнання системи вуличного освітлення уже застаріло та потребує реконструкції та заміні. Протягом минулих років у міської влади руки до вуличного освітлення не доходили. Рік від року воно ставало все гірше. Ігнорувати такий стан освітлення уже неможливо. Вирішувати проблему тільки шляхом замі

  Незавидна доля спіткала річну флотилію Світловодського клубу юних моряків.   Вона зникає, не залишаючи сліду. У розпорядженні СКЮМу були дві баржі та буксир. Крім того, на березі розташували списаний Метеор. Останній використовували як приміщення для навчання. Одна з барж з назвою використовувалась як причал, а інша, самохідна, як навчальне судно. Буксир з гучною назвою «Меркурій» теж був навчальним судном. Баржу-причал та самохідну баржу «Крим»   першими постигла незавидна участь. Їх порізали та здали на металобрухт. Різали нишком та так же вивозили до тих пір, поки про це не дізналася громадськість. Втім, їх це не спасло.   Герой відомий мультфільму говорив, що «як ти яхту назвеш, так вона і попливе». Самохідна баржа народилася в Німеччині та отримала назву «Адольф Гітлер». Потім, після того, як в рахунок репарації потрапила в СРСР, отримала назву Крим. Отже, з кармою не повезло. Тому вона і згинула, хоть і могла б ще послужити на користь незалежної України. Але ж чому та